In Ihrer Anfrage vom 06.05.2014 führen Sie als Begründung aus:
„In der Thierschstraße werden derzeit die Straßenbahngleise ausgetauscht. Anwohner monieren, dass bereits 2008 ein aufwändiger Austausch der Gleise erfolgt sein sollte.“
Vorab bedanke ich mich für die entsprechend meiner Zwischennachricht vom 11.06.2014 gewährte Terminverlängerung.
Anhand einer Stellungnahme der Stadtwerke München GmbH (SWM) können Ihre Fragen wie folgt beantwortet werden:
Frage 1:
Ist es richtig, dass in der Thierschstraße bereits 2008 ein Austausch der Straßenbahngleise erfolgte?
Antwort der SWM:
Derzeit werden in der Thierschstraße Gleise ausgetauscht, die vor wiegend aus den 1980er-Jahren stammen. 2008 wurden dort keine Gleise erneuert. Im Zuge der aktuellen Gleiserneuerung bzw. Streckensperrung wird die Trassierung von drei Gleisbögen optimiert, die aus den Jahren 2002, 2009 und 2011 stammen. Die Optimierung wird durchgeführt, um den zwischenzeitlich verschärften Anforderungen an den theoretischen Nachweis für die freizuhaltenden Lichtraumprofile der Züge gerecht zu werden.
Frage 2:
Wenn ja, wie hoch beliefen sich die Kosten in 2008 für die Baumaßnahme?
Antwort der SWM:
Hierzu darf auf die Ausführungen zu Frage 1 verwiesen werden.
Frage 3:
Wenn ja, warum wurde in 2014 ein erneuter Austausch der Gleisanlage erstellt?
Antwort der SWM:
Hierzu darf auf die Ausführungen zu Frage 1 verwiesen werden.
Frage 4:
Wenn ja, wie hoch sind jetzt die Kosten veranschlagt und wer trägt diese Kosten?
Antwort der SWM:
Für die Baumaßnahme Thierschstraße liegen noch nicht alle Rechnungen vor, daher können die genauen Baukosten noch nicht beziffert werden. Sie werden nach der aktuellen Hochrechnung etwa 1,7 Mio. Euro betragen. Darin sind neben den reinen Gleisbaukosten auch die Aufwendungen für Maßnahmen im Haltestellenbereich und Straßenraum enthalten.
Ich hoffe, dass Ihre Fragen hiermit beantwortet werden konnten.