Nächstes Endausbaupaket: Drei neue Straßen für Freiham Archiv

Die Infrastruktur in Freiham wächst weiter. Der Bauausschuss des Stadtrats hat jetzt das 5. Straßenendausbaupaket für den 1. Realisierungsabschnitt in Freiham Nord beschlossen. Das Baureferat hat somit den Auftrag, die Annemarie-Renger-, Roman-Herzog- und Albert-Camus-Straße herzustellen.
Baureferentin Dr.-Ing. Jeanne-Marie Ehbauer: „Um den Zugang für die Baustellen der Hochbauten zu ermöglichen, hatte das Baureferat bereits 2016 damit begonnen, die Straßen in Freiham Nord als Provisorien zu bauen. Nach Fertigstellung des Wohnungsbaus ist es nun nach und nach möglich, ohne starken Baustellenverkehr die Straßen endgültig herzustellen. Dabei achten wir mit der Neupflanzung von Bäumen und einer artenreichen Wiesenansaat in den Baumgräben auf viel Grün. Im Sinne des Schwammstadtprinzips werden die Grünflächen möglichst viel Wasser speichern und verdunsten können.“
Insgesamt pflanzt das Baureferat 73 Bäume, die in offenen Baumgräben stehen. Jedem Baum steht dabei ein Wurzelraum von 36 Kubikmeter zur Verfügung, der mit einem speziellen, wasserabsorbierenden Substrat befüllt ist. Durch die hohe Wasserspeicherfähigkeit des Substrats können die Bäume auch längere Hitzeperioden schadlos überstehen und Regenwasser zurückhalten. Die Baumgräben werden durchgehend mit einer artenreichen Wiesenansaat begrünt, die mit einem hohen Anteil an blühenden Kräutern auch als Lebensraum für Insekten dienen.
In den Parkbuchten ist eine spätere Ausweisung von Behindertenparkplätzen sowie E-Mobilitäts- und Carsharing-Standorten möglich. In den Erschließungsstraßen werden 80 Kfz-Stellplätze, 116 Fahrradabstellplätze und im Eingangsbereich der Kitas neun Abstellmöglichkeiten für Lastenräder errichtet. Auf Höhe der Baumgräben werden Flächen für das Unterbringen von Unterflurcontainern freigehalten und der Baumgraben dafür unterbrochen.
Der Baubeginn ist für Frühjahr 2025 geplant. Das Baureferat wird die Stra-ßen voraussichtlich Ende Mai 2026 fertigstellen. Der Bezirksausschuss Aubing-Lochhausen-Langwied, der Städtische Beraterkreis Barrierefreies Bauen, der Behindertenbeirat der Stadt München und die Initiatoren des Radentscheids München haben der Maßnahme zugestimmt.
Achtung Redaktionen: Mehr Informationen finden sich im Beschluss des Bauausschusses vom 5. November 2024 (Sitzungsvorlage Nr. 20-26 / V 14248).